機動車駕駛人開車撞死人,那么此時只要不逃逸,那么在定罪量刑的時候是可以爭取從寬處理的,但一旦逃逸,那么就是七年起步了。因此接下來將由找法網小編為您介紹關于開車撞死人逃逸怎么賠償及其相關方面的知識,希望能夠幫助大家解決相應的問題。
一、開車撞死人逃逸判多久
開車撞死人的行為已經構成交通肇事罪,要是肇事者能夠積極的配合處理相關事故,說不定還能從輕或減輕處罰。但如果肇事者在開車撞死人后逃逸的話,那么受到的處罰肯定是比較重的。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。
由于開車撞死人已經涉嫌交通肇事罪,交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰,處三年以下有期徒刑或者拘役:
?。ㄒ唬┚坪?、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
?。ǘo駕駛資格駕駛機動車輛的;
?。ㄈ┟髦前踩b置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
?。ㄋ模┟髦菬o牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
?。ㄎ澹﹪乐爻d駕駛的;
?。樘颖芊勺肪刻与x事故現場的。
二、交通肇事逃逸致人死亡的認定有什么要求
根據該條限定,“因逃跑致人死亡”,是指做法人在發生交通意外啟,為了逃避法律追究,不對被害人進行救助,反而逃離意外現場,棄被害人于不顧而導致被害人因得不到救助喪命的做法。要構成“因逃跑使人喪命”,必須符合以下多少個要求:
?。?) 已經發生交通肇事,這是前提。
?。?) 做法人有逃離肇事現場的做法。即做法人在發生交通肇事后,離開交通肇事現場的做法。
?。?) 做法人主觀上具有逃避法律追究的有意。即做法人離開交通肇事現場,其主觀上具有逃避法律追究的目的。
?。?) 客觀上導致被害人喪命的后果。
?。?) 做法人的逃跑做法與被害人的喪命結果具有因果關系,即做法人的逃跑做法導致被告人未能得到及時的搶救而喪命。
三、交通肇事逃逸致人死亡司法實踐中要注意些什么事項
在司法實踐中,在具體認定可否構成“因逃跑致人死亡”時,應當特別注意把握兩方面的要件:
1、主觀要件
在主觀上,“因逃跑使人喪命”要求做法人逃跑時,其主觀上對被害人的喪命只能是過失,而不是有意。即發生交通肇事后做法人逃跑,雖然有逃避法律追究的有意,對其逃跑做法也是明知的,但是,他對于自己的逃跑做法導致被害人的喪命無預見,或者雖有通常的、蓋然性的預見,但輕信能夠避免。如果做法人已經預見到自已的逃跑做法會導致被害人的喪命,并希望或者放任被害人喪命結果的發生,則應當構成有意殺人罪,而不是交通肇事罪的“因逃跑使人喪命”情節。
2、客觀要件
在客觀上,做法人的逃跑做法必須與被害人喪命的結果之間具有因果聯系,即被害人的喪命結果必須發生在做法人逃跑做法的經過中或者逃跑做法之后,同時,被害人喪命結果的發生是由于做法人的逃跑做法而導致被害人得不到及時的搶救而喪命。
根據法律規定可以得知,如果肇事者在開車撞死人后逃逸的話,那么受到的處罰肯定是比較重的,因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑。以上便是找法網小編為您帶來關于開車撞死人逃逸判多久的相關知識,若大家有什么不了解的亦或是有其他疑問的可以咨詢找法網的律師。